de rust, de ruimte , het Bildt
4.1 Verkeersveiligheid
Met autosnelwegen, treinsporen en ingewikkelde verkeerssystemen hebben we in onze gemeente gelukkig niet te maken. Immers: de rust, de ruimte, Het Bildt. Toch is verkeersveiligheid wel een issue waar iedereen zich mee bezig houdt. Je wilt veilig de straat over kunnen steken en de hond uit kunnen laten. Automobilisten moeten zich aan de snelheid houden en kinderen rond scholen moeten niet in gevaar worden gebracht door voorbijrazend verkeer. Allemaal zaken waar we dagelijks op het gebied van verkeersveiligheid mee te maken hebben.
Verkeer in het Bildt
In de gemeente Het Bildt vinden ten opzichte van andere gemeenten relatief weinig verkeersongevallen plaats. In de tabel kunt u zien dat in de periode 2007-2011 de aanrijdingen met enkel materiële schade sterk af zijn genomen. De aanrijdingen met letsel bleven redelijk stabiel, net als de dodelijke ongevallen: dit aantal was de laatste jaren zelfs nihil.
|
Verkeersongevallen Het Bildt |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
|
Aanrijding uitsluitend materiële schade |
37 |
45 |
28 |
28 |
17 |
|
Aanrijding letsel |
5 |
3 |
5 |
1 |
4 |
|
Aanrijding dodelijk |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Verlaten plaats ongeval |
9 |
13 |
23 |
26 |
21 |
|
Rijden onder invloed |
13 |
25 |
14 |
14 |
14 |
|
Agressief onveilig rijgedrag |
3 |
6 |
4 |
5 |
4 |
Bron: Veiligheidsmonitor Politie Noord Nederland, Roderik Zaal.
Aanpak gemeente
Deze opvallend lage cijfers hebben ongetwijfeld te maken met de lage verkeersintensiteit in de gemeente, maar ook zeker met de aanpak van de gemeente. Er zijn een aantal maatregelen die de gemeente tot dusver heeft genomen. Eén daarvan is de invoering van de ’30-kilometerzone’ in kleinere straatjes in het dorp. Al sinds 1997 werkt de Nederlandse overheid in samenwerking met de gemeenten aan de forse uitbreiding van de 30-kilometerzones. Inmiddels gelden overal in de gemeente (binnen de bebouwde kom) op erfstoegang- en verblijfswegen een maximale snelheid van 30 kilometer per uur, waar dit voorheen 50 km/u was.
Naast het voorbeeld van de 30 kilometerzone heeft de gemeente veel andere maatregelen genomen om de verkeersveiligheid te verbeteren. Zo zijn er onlangs een groot deel van de straatlantaarns vervangen en er zijn de afgelopen jaren geleidelijk verkeersdrempels geplaatst bij (basis)scholen in de gemeente. Ook zijn oude verkeersborden vervangen door nieuwe. De nieuwe verkeersborden zijn moderner en geven een duidelijkere reflectie.
Op de afbeelding ziet u een voorbeeld van de vernieuwde verkeersborden in Minnertsga. Het nieuwe bord geeft een duidelijkere reflectie bij nacht en een modernere uitstraling. Hierdoor valt het bordt op bij automobilisten, die er op worden geattendeerd dat zij de bebouwde kom naderen.
Wat kunt u als burger doen?
Verkeersregels zijn er niet voor niets. Ze zijn er voor het collectief belang: iedere burger in de gemeente moet zich veilig op straat kunnen bewegen. Houdt u als burger aan de verkeersregels. Op deze manier brengt u niet onnodig anderen in gevaar en bovendien hoeft u geen bekeuringen te verwachten. De bedragen voor overtredingen van de verkeerswetten worden ieder jaar hoger, ook dit is een preventieve aanpak van de overheid.
Wanneer u merkt dat zaken met betrekking tot verkeersveiligheid niet in orde zijn, kunt u dit melden bij het Digitaal Loket, op www.hetbildt.nl. Zaken als kapotte verkeersborden, defecte straatverlichting en losse stoeptegels kunt u hier melden. Voor vragen kunt u ook terecht bij de gemeente Het Bildt, zij zijn telefonisch te bereiken via 0518-409234.
Bronnen:
DigiD het Bildt. Digitaal loket. Geraadpleegd op 13 december 2013.
https://digid.hetbildt.nl/digitaal-loket/plugins/meldingen.html
Google afbeeldingen. Minnertsga. Geraadpleegd op 13 december 2013.
Google afbeeldingen. Minnertsga. Geraadpleegd op 13 december 2013.
Wikipedia. 30 kilometer zone. Geraadpleegd op 13 december 2013.
https://nl.wikipedia.org/wiki/30_km/h-zone
Veiligheidsmonitor Politie Noord Nederland , 2011, Roderik Zaal e.a. – Geraadpleegd op 18-12-2013
